Автомобильный прицеп Партнер 3.0 (размер кузова 3.0х1.5м.),борт 315мм

Автомобильный прицеп Партнер 3.0 (размер кузова 3.0х1.5м.) – это не просто прицеп, это ваш незаменимый спутник в любых начинаниях, будь то строительство дачи мечты, переезд в новый дом или развитие собственного бизнеса! Забудьте о компромиссах и ограничениях – с Партнером 3.0 вы можете взять с собой ВСЁ! Просторный кузов 3.0х1.5м – это безграничные возможности для перевозки крупногабаритных грузов. Строительные материалы? Мебель? Снегоход? Всё поместится! Больше не нужно заказывать дорогую доставку или делать несколько рейсов, экономьте свое время и деньги. Представьте себе: вы – хозяин положения. Никакой зависимости от сторонних служб доставки, никаких ограничений по габаритам груза. Только вы, ваш Партнер 3.0 и свобода действий. Прицеп Партнер 3.0 – это не просто покупка, это инвестиция в ваш комфорт и независимость. Присоединяйтесь к тысячам довольных владельцев, которые уже оценили все преимущества этого надежного и универсального прицепа! Специальное предложение! Только сейчас при заказе прицепа Партнер 3.0 вы получаете комплект крепежных ремней в подарок! Не упустите свой шанс, время ограничено! Закажите сейчас и почувствуйте разницу! Прицеп ПАРТНЕР - (3.0 х 1.5) Серия прицепов "Партнер" - это профессиональное решение для интенсивной эксплуатации и коммерческого использования. В конструкции воплощены передовые инженерные решения, обеспечивающие максимальную надежность и увеличенную грузоподъемность. Каждый элемент разработан с учетом ежедневных высоких нагрузок Мы, можем гарантировать вам: - Выгодные цены - Возможность рассчитаться в рассрочку до 12 месяцев - Приобрести в кредит до 60 месяцев - Принимаем звонки 24/7 вас сопровождает персональный менеджер на всех этапах покупки - Изготовление ЭПТС - Гарантия на 12 месяцев ХАРАКТЕРИСТИКИ Полная масса: 750 кг Грузоподъемность: 488 кг испытанная 925кг Снаряжённая масса: 262 кг Габаритные размеры (ДхШхВ): 4340х2010х880 мм Размеры кузова (ДхШхВ): 3020х1500 мм Высота борта: 315 мм Погрузочная высота: 550 мм Подвеска: рессорная AL-KO 4-ёх листовая Колея: 1582 мм Кол-во осей/колёс: 1/2 Нагрузка на одну ось: 750 кг Размер колёс: R13, (4х98) Сцепное устройство: 750 кг Тип ТСУ: шар Ø50 мм Наличие тормозов: НЕТ Фонари: светодиодные Штекер: 7-pin Гарантия на прицеп: 1 год Покрытие рамы, дышла: цинк Прицеп "Партнер- 3.0" - профессиональное решение для интенсивных коммерческих перевозок с размерами кузова 3000х1500 мм. Усиленная конструкция с V-образным дышлом и подрамником обеспечивает стабильность даже при максимальной загрузке. Рессорная подвеска с амортизаторами и увеличенная толщина металла делают его надежным выбором для ежедневной эксплуатации в условиях высоких нагрузок. БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ Сцепное устройство (750 кг) Страховочные цепи (2 шт.) Замок самосвальный (2 шт.) Подставка дышла Держатель штекера 7-pin Петли для крепления груза (4 шт.) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ Тент с каркасом1500мм 630 руб.от пола Кронштейн крепления запасного колеса. Опорное колесо в сборе с хомутом и креплением Опорная стойка в сборе с хомутом и кронштейном на раму ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ПРИЦЕПОВ ПАРТНЕР: Платформа Основным узлом в платформе является сварная рама. Все продольные лонжероны жестко связаны с силовыми элементами подрамника.Задние фонари светодиодные с герметичными байонетными разъёмами c 7-pin штекером. Проводка прицепа защищена автомобильной гофротрубой от повреждений и возгорания. Платформы прицепов оборудованы штатными петлями крепления груза в количестве не менее 4 штук. Сцепка Основным узлом в сцепке является усиленное А-образное дышло. Прочная сварная конструкция дышла хорошо сопротивляется нагрузкам на кручение и изгиб. Точки крепления дышла к раме расположены на выносных кронштейнах с наружной стороны дышла (обычно замки свала расположены внутри дышла) – такая система крепления обеспечивает более надежное крепление прицепа к дышлу и позволяет снизить скручивающие деформации рамы за счет прочности дышла. Сцепка оснащается удлинителем дышла с возможностью удлинения для перевозки длинномерных грузов. На сцепку возможна установка кронштейна для запасного колеса. Подвеска Основным узлом в подвеске является сварной подрамник с поперечными силовыми элементами. Подрамник обладает высокой прочностью к сопротивлению к скручиванию, а так-же выдерживает более высокие нагрузки.Подвеска рессорного типа оснащается несколькими типами рессор: 1.Рессора AL-KO (4 листа) со скользящим концом грузоподъемностью 375 кг. Возможна установка рессор повышенной грузоподъемности 5 листов 7 листов или 9 листов. 2.Рессора TR 1лист с переменным сечением, грузоподъемностью 400 кг. Дает повышенную плавность хода прицепа по сравнению с первым вариантом.Подвеска №1 может быть как 1-но осной, так и 2-х осной. 2-х осная подвеска за счет своей конструкции обеспечивает повышенную плавность хода и управляемость прицепа. А также обеспечивает меньшие вертикальные колебания нагрузки на фаркоп.Во все варианты подвески входят усиленные гидравлические амортизаторы для каждой рессоры. Они обеспечивают плавность хода независимо от загрузки прицепа. Ось выполнена из профильной трубы 60х60 мм. Ступицы с необслуживаемыми подшипниками и защитными колпаками. Ступицы могут быть как приварные к оси, так и на болтовом соединении (съемные). Борта и тент с каркасом изготовленные из оцинкованного листа с рёбрами жёсткости надёжно противостоят динамическим нагрузкам. Передний и задний борта откидные, усилены влагостойкой фанерой и оснащены бортовыми замками. Стойки боковых бортов, выполненные из оцинкованного листа с ребрами жесткости по всей длине очень прочные. Высота бортов может быть 315 или 500 мм. Защита от коррозии Рама, подрамник и детали сцепки покрыты горячим цинком, что обеспечивает надёжную защиту всех поверхностей и внутренних полостей от коррозии. Покрытие горячий цинк по степени защиты от коррозии превосходит не только лакокрасочные покрытия, но и гальваническое покрытие. Дополнительное оснащение прицепов Прочный оцинкованный каркас 2мм с болтовой сборкой Быстро разборный каркас из профильной трубы Армированный тент 620 г/м² Опорное колесо Рессорная подвеска AL-KO со свободным плавающим концом Рессорная подвеска TR ижевского прицепа на серьге Кронштейн крепления запасного колеса Опорная стойка в сборе с хомутом и кронштейном на раму